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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)器正確使用辦法

來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/7/24   點(diǎn)擊次數(shù): 4493   [返回新聞中心]

   制動(dòng)器是為了下坡時(shí)保持隨車(chē)吊的車(chē)速,或隨車(chē)吊減速至停車(chē),同時(shí),手制動(dòng)器能夠使停駛的隨車(chē)吊牢靠地停在原地。正確地運(yùn)用制動(dòng)器不僅可以保證隨車(chē)吊行車(chē)平安,而且有利于提高隨車(chē)吊的節(jié)約燃料和壽命。下面介紹正確運(yùn)用隨車(chē)吊制動(dòng):

    1、泥濘和冰雪踏制動(dòng)。在泥濘和水雪路上行駛時(shí),由于附著系數(shù)很小,隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)很容易發(fā)生側(cè)滑,因而,在行車(chē)時(shí)應(yīng)盡量降低車(chē)速,遇有情況,及時(shí)松開(kāi)油門(mén),使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)自行減速,避免使用制動(dòng)器,特別避免緊急制動(dòng),以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)和事故。
    
     2、普通性制動(dòng)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)駕駛員駕駛車(chē)輛抵達(dá)目的地或發(fā)現(xiàn)有狀況時(shí),一般采取提早制動(dòng)的辦法,也就是收回油門(mén),使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)減速,當(dāng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)接近目標(biāo)時(shí),再輕踩制動(dòng)踏扳至車(chē)停下。特別是帶有掛車(chē)和牽引其他車(chē)輛時(shí),由于牽引安裝的銜接部位容易發(fā)作撞擊,所以更應(yīng)該早減速,輕踩制動(dòng)。

3、下坡路制動(dòng)。特別是下長(zhǎng)坡時(shí),嚴(yán)禁掛空檔滑行,應(yīng)該在下坡時(shí)掛入低速檔或運(yùn)用排氣減速制動(dòng)安裝,當(dāng)隨車(chē)吊車(chē)速過(guò)高時(shí),再應(yīng)用行車(chē)制動(dòng),假如行車(chē)制動(dòng)失效時(shí),也可用手制動(dòng)使車(chē)速降低。當(dāng)運(yùn)用手制動(dòng)時(shí),不可―次拉緊,應(yīng)該拉一下,松一下,再拉一下,松一下,重復(fù)停止。


   4、緊急制動(dòng)。隨車(chē)吊行車(chē)途中,假如遇到緊急狀況,用提早減速的辦法來(lái)不及時(shí),應(yīng)運(yùn)用緊急制動(dòng),可以在最短的間隔停下來(lái)。一般應(yīng)行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)同時(shí)運(yùn)用,以增強(qiáng)制動(dòng)效果,同時(shí)還要留意前方目的,必要時(shí)要用方向盤(pán)控制滑行方向,以免發(fā)作嚴(yán)重亊故。這種制動(dòng)對(duì)的運(yùn)用壽命影響很大,應(yīng)盡可能防止運(yùn)用。
    
   

此信息由湖北楚勝東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司技術(shù)部提供,公司是專(zhuān)業(yè)改裝2噸隨車(chē)吊3.2噸起重運(yùn)輸車(chē)、4噸隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊6.3噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、10噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、12噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、14噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、16噸直臂式和折臂式隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。

 

 

 

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