冷庫堪稱(chēng)冷鏈物流的“根據地”，而產(chǎn)地冷庫則堪稱(chēng)全程冷鏈物流的始發(fā)地，關(guān)乎著(zhù)農民增收和城市消費者的一日三餐，是一件從黨中央國務(wù)院到每一級政府都掛在心頭的大事，更是關(guān)乎到冷鏈物流的整體功能和國家骨干冷鏈物流基地的建設，正是由于如此，在去年12月9日中物聯(lián)冷鏈委召開(kāi)的國家骨干冷鏈物流基地研討會(huì )上，中物聯(lián)冷鏈委秘書(shū)長(cháng)秦玉鳴開(kāi)宗明義指出骨干冷鏈物流基地需具備的十大功能中，第一個(gè)就是冷鏈儲備功能。

冷庫的建設和發(fā)展，已成為國家骨干冷鏈物流基地的重中之重，并取得明顯成績(jì)，如福州市馬尾區2020年全區冷庫庫容達到105萬(wàn)噸（已建成70.5萬(wàn)噸、在建34.5噸），約占全市總量的70%，全省總量的25%。到2023年，東莞國家骨干冷鏈物流基地冷庫總庫容將達到27萬(wàn)噸，實(shí)現冷庫貨物吞吐量達到60萬(wàn)噸的能力。河源綠然燈塔農產(chǎn)品物流園冷庫10000T。

分散生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、組織化程度低，也不適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下大市場(chǎng)、大流通的要求。

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因此，也就不可能出現以家庭為單位的冷庫，即使現在廣為提倡的農村專(zhuān)業(yè)合作社，也缺乏田間地頭的集中性農產(chǎn)品冷庫予以支撐。在大多數農產(chǎn)品集中的產(chǎn)地，有的根本沒(méi)有冷庫，有的即使有個(gè)把小型冷庫，也是沒(méi)多少科技含量的土冷庫，且多在距離田間地頭較遠的三四線(xiàn)城市，由此造成大量新鮮農產(chǎn)品不能長(cháng)期存放，使得農戶(hù)在市場(chǎng)競爭中一直處于弱勢，在農產(chǎn)品上行的過(guò)程中，流通環(huán)節說(shuō)升價(jià)就升價(jià)，說(shuō)降價(jià)就降價(jià)。其結果不僅造成菜賤傷農,而且將直接影響農產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。