2019年，國際貨幣基金組織（IMF）一年內連續四次下調對該年度全球經(jīng)濟增速的預測，預測值從年初的3.7%持續下降至10月的3.0%。根據IMF2020年1月最新發(fā)布的《全球經(jīng)濟展望》，其對2019年全球經(jīng)濟增速的最終估計值只有2.9%。2019年世界銀行發(fā)布報告稱(chēng)，全球貿易量萎縮是全球經(jīng)濟放緩的原因之一。根據世界貿易組織（WTO）數據，與全球貿易現狀和趨勢密切相關(guān)的諸多指標在2019年均出現下降。其發(fā)布的商品貿易指數連續四個(gè)季度小于100，低于趨勢水平，部分分項指標接近或低于2008年金融危機以來(lái)最低水平。這顯示出全球貿易大幅放緩且增長(cháng)乏力，總體疲弱狀態(tài)。

在內外風(fēng)險挑戰明顯上升的情況下，2019年我國對外貿易呈現了總體平穩、穩中提質(zhì)的態(tài)勢。據海關(guān)統計，2019年，我國貨物貿易進(jìn)出口總值為31.54萬(wàn)億元人民幣，比2018年增長(cháng)3.4%。其中，出口17.23萬(wàn)億元，增長(cháng)5%；進(jìn)口14.31萬(wàn)億元，增長(cháng)1.6%；貿易順差2.92萬(wàn)億元，擴大25.4%。然而若考慮人民幣兌美元匯率波動(dòng)的影響，尤其是在中美貿易摩擦長(cháng)期性和復雜性的大背景下，未來(lái)我國對外貿易發(fā)展壓力較大。

近年來(lái)，國際貿易環(huán)境的變化是影響國際貿易增長(cháng)的重要因素。由于部分國家單邊主義和保護主義抬頭，以加征關(guān)稅為特征的全球經(jīng)濟政策不確定性上升，貿易摩擦在主要經(jīng)濟體之間不斷擴大升級。這些變化共同導致了全球貿易的顯著(zhù)放緩。2020年1月，中美第一階段經(jīng)貿協(xié)定的正式簽署，為中美兩國和世界經(jīng)濟注入了穩定因素，有利于增強全球市場(chǎng)信心，穩定市場(chǎng)預期，為正常的國際貿易活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境。

從出口結構上看，當前我國主要出口產(chǎn)品為工業(yè)品，占比高達94%。由于疫情是春節期間向全國各地蔓延，受其影響，各地工業(yè)企業(yè)春節復工時(shí)間延后，交通、物流、倉儲等配套行業(yè)受限，檢驗檢疫工作更加嚴格。這些因素將在短期內降低出口企業(yè)的生產(chǎn)效率，增加交易成本與風(fēng)險。

從企業(yè)勞動(dòng)力回流來(lái)看，疫情影響在春節之后顯現，嚴重影響人員正常流動(dòng)。我國各省份根據當地疫情發(fā)展情況制定相應的人員流動(dòng)管控措施。累計確診病例超過(guò)五百人的省份中，除疫情最嚴重的湖北外，既包括廣東（2019年出口占全國比例為28.8%，后同）、浙江（13.6%）、江蘇（16.1%）等外貿大省，也包括四川、安徽、河南等勞動(dòng)力輸出大省。兩個(gè)因素疊加，會(huì )導致我國出口企業(yè)復工難度加大。企業(yè)產(chǎn)能恢復不僅取決于當地疫情控制情況，還受其它省份的疫情應對措施與效果的影響。根據百度地圖提供的春運期間全國總體遷徙趨勢，同2019年春運情況相比，2020年春運前期人員返鄉并未受到疫情明顯影響，而春運后期疫情對人員回程有很大沖擊，見(jiàn)圖1。

從進(jìn)口國方面看，在2020年1月31日世界衛生組織（WHO）將新冠肺炎疫情宣布構成國際公共衛生緊急事件（PHEIC）后，盡管WHO不建議采取旅行或貿易限制措施，仍有部分締約國針對我國特定類(lèi)別的商品出口執行臨時(shí)管制。受到限制的產(chǎn)品類(lèi)別大多為農產(chǎn)品，短期內對我國整體出口的影響有限。但是，隨著(zhù)疫情的持續，貿易限制的國別數量可能增加，臨時(shí)措施的范圍和力度也可能加強。

從航運物流來(lái)看，疫情對出口的沖擊已經(jīng)顯現。按體量計算，全球貨物貿易的80%通過(guò)海洋運輸，海洋航運業(yè)務(wù)的變化可以實(shí)時(shí)反映疫情對貿易的影響程度。隨著(zhù)疫情的持續，澳大利亞、新加坡等多個(gè)國家已收緊了靠港規定。馬士基、地中海航運等國際航運公司集團均表示已減少中國內地和香港出發(fā)部分航線(xiàn)上的船只數量。而太平洋地區平均租船價(jià)格在2020年2月第一周已下跌至最近三年的最低水平，見(jiàn)圖2。該指標從航運市場(chǎng)的角度實(shí)時(shí)反映看疫情對出口貿易的沖擊。

出口貿易受影響程度主要取決于疫情持續的時(shí)間和范圍。盡管短期內，疫情對我國出口貿易有一定影響，但是其影響是階段性和暫時(shí)性的。

從需求端看，外需總體穩定，全球經(jīng)濟出現觸底回升態(tài)勢。2月19日IMF表示，目前全球經(jīng)濟發(fā)展體現出了一定穩定性，相關(guān)風(fēng)險也有所減弱，并預計今年全球經(jīng)濟增長(cháng)要高于2019年0.4個(gè)百分點(diǎn)，達到3.3%。2月3日Markit公布的數據顯示，1月全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數PMI終值50.4，略高于前值50.0，即略高于榮枯分水嶺50.0，創(chuàng )九個(gè)月新高。產(chǎn)出和新訂單的增長(cháng)速度加快，就業(yè)和國際貿易量也趨于穩定。

從供給端看，國內生產(chǎn)將逐步恢復。為應對新冠肺炎疫情對出口貿易的不利影響，中國已經(jīng)加大逆周期調節力度和財政金融支持力度，各地方和部門(mén)紛紛出臺措施加大對相關(guān)企業(yè)的支持力度。企業(yè)復工問(wèn)題正在逐步解決。據商務(wù)部統計，近期各地外貿企業(yè)復工復產(chǎn)總體進(jìn)度不斷加快，特別是外貿大省引領(lǐng)帶動(dòng)作用明顯。其中，浙江、山東等省重點(diǎn)外貿企業(yè)復工率均在70%左右，廣東、江蘇等外貿大省復工進(jìn)度也較快。全國范圍外貿企業(yè)復工進(jìn)展情況符合預期。隨著(zhù)外貿企業(yè)正常生產(chǎn)，物流運輸大面積恢復，產(chǎn)業(yè)鏈供應逐漸復蘇，外貿形勢將逐步好轉。

從全球供應鏈上看，中國仍具備不可替代的作用。我國是全球最大出口國，有全球最齊全的制造產(chǎn)業(yè)鏈集群，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于中間環(huán)節，位于全球生產(chǎn)分工體系中上游的關(guān)鍵位置，疫情的短期沖擊可能在某些領(lǐng)域助推部分產(chǎn)能的轉移，但不會(huì )改變中國在全球供應鏈中的地位，中國外貿競爭優(yōu)勢依然客觀(guān)存在。

從進(jìn)口結構上看，我國進(jìn)口產(chǎn)品主要為機電、音像設備及其零附件、礦產(chǎn)品。其中，最主要產(chǎn)品為制造業(yè)生產(chǎn)中所需的原材料、零部件、半成品以及礦物燃料。針對前者，由于當前我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位相對穩固，作為制造業(yè)大國，若出口市場(chǎng)萎縮，國內對原材料、零部件、半成品等的進(jìn)口需求一定會(huì )萎縮。然而隨著(zhù)疫情的控制與中國制造業(yè)生產(chǎn)的恢復，此類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)口量將相應回升。

而對于礦物燃料進(jìn)口，以石油類(lèi)產(chǎn)品為例，中國是世界上最大的原油進(jìn)口國，對石油的需求以每年5.5％左右的速度增長(cháng)。而受疫情的影響，中國對石油類(lèi)產(chǎn)品的需求將有較明顯下降。Capital Economics的報告認為，如果新型冠狀病毒疫情的影響與SARS相當，可能使中國的石油需求每天減少約40萬(wàn)桶。近期國際油價(jià)下跌也印證了國際市場(chǎng)對中國石油需求下降的判斷。根據伍德麥肯茲的分析預測，疫情對中國石油需求的影響集中在2020年第一季度，之后中國對石油產(chǎn)品的需求將有較大幅度的提升。

從歷史數據上看，我國進(jìn)口規模與出口規模有著(zhù)同向變化的客觀(guān)現象，該現象的產(chǎn)生是由我國經(jīng)濟與外貿結構決定的。即使是在2003年SARS疫情蔓延、2009年金融危機爆發(fā)甚至近年來(lái)持續的中美貿易摩擦期間，我國進(jìn)口規模變動(dòng)方向也依然與出口規模變動(dòng)方向基本一致。雖然本次疫情導致部分醫療用品進(jìn)口增加，但由于進(jìn)口額度有限，其對進(jìn)口增長(cháng)的促進(jìn)作用有限。