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液力變扭器油路系統(tǒng)油箱
來源于:    發(fā)布日期: 2014/9/5   點擊次數: 2327   [返回新聞中心]
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工作槍中間充滿著工作油，當泵搶被發(fā)動機帶動而旋轉時，將能量 通過工作油傳給渦輪，后者獲得一定的轉速和扭矩，帶動變速箱輸入軸。 當鏟車行駛阻力增加時，它可以自動地降低速度，增大輸出扭矩，使鏟 車平穩(wěn)運行，減少沖擊載荷，從而大大地延長了傳動系統(tǒng)中零件的使用 壽命。
液力變扭器油路系統(tǒng)由油箱8,濾清器6和7、油泵1、限壓悶2、 散熱器5,油壓表3和連接管等部件組成。油泵安裝在液壓斗 式鏟車的減速箱上，其速比可根據需要選擇。
聯軸節(jié)是由安裝在兩個軸端的凸緣與一只放在凸緣間的橡膠環(huán)組 成。它的作用是將變速箱輸出軸上的扭力矩傳給主傳動器，當行駛顛簸 時，可使變速器和主傳動器的零部件等不致損壞而保持正常工作。
工作油壓系統(tǒng)的油泵4是由發(fā)動機通過撓性聯軸節(jié)、減速 箱帶動的。從油箱6頂部吸油，從油泵打出的高壓油，輸至分配悶 操縱分配閥手柄，接通各個工作油缸，使鏟斗與搖臂動作。鏟斗的傾翻 與升降，是通過分配閥操縱油缸的活塞桿來回移動而實現的。
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